随着人们对于行车过程中娱乐性的不断追求,一些外接端口当然必不可少,SD卡、USB和AUX的外接口分布在中控台两侧,应该可以满足大家的日常娱乐需求。
科帕奇配备了真皮座椅,座椅材质比较柔软,不过坐上去却并没有想象中舒服,包裹性也比较一般,我想也许是由于进口车并没有针对亚洲人的身材所特殊设计吧。由于车身尺寸没有发生变化,所以空间方面的表现与现款车型相同,身高180cm的体验者将座椅调至合适位置后,前排头部可以有一拳多的余量。
同样的体验者坐入后排,头部和腿部仅有将将一拳的余量,并且由于该款车型为七座车,考虑到第三排的乘坐空间,第二排座椅的角度偏直,乘坐感觉并不算舒服。
对于这种级别的SUV来说,第三排座椅不应有太高的要求。亲身体验后,头部和腿部没有任何余量,并且身材较高的乘客可能需要有些蜷缩,总之短时间的临时乘坐没有问题,要是长途乘坐可就太难受了。
灵活的空间是SUV车型的一大优势,科帕奇当然也一定具备,第三排座椅在不使用时可以完全折在地板下,形成一个容积不小的后备箱。当有较多行李需要摆放时,第二排座椅同样可以按比例放倒,值得一提的是第二排座椅上配备有两个扣手,分别可以实现单独放倒靠背和完全将座椅折起的效果,车主可以根据自己的实际需求进行操作。
雪佛兰新款科帕奇搭载的是轻量化设计的2.4L Ecotec DVVT全铝发动机,最大功率167马力,比新款科帕奇最大功率136马力的2.4升发动机提高了31马力。此外,新款新车配备的是6速自动变速箱,相比老款车型的5速变速器,想必在燃油经济性和驾驶的平顺性方面会有所提高。
本文小结:
相比常见改款车外观方面的改动,性能和配置上的升级则显得更为实在。虽然此次新款科帕奇在外观方面的调整并不算大,不过动力方面的升级和配置的提高,一定会增强该车的市场竞争力。
为纪念quattro技术诞生45周年,上汽奥迪正式发布Q6 quattro纪念版车型。新车将搭载第四代EA8882.0T涡轮增压发动机,匹配7速S-tronic双离合变速箱。
据悉啊,新款宝马iX3已经确定会在今年9月的慕尼黑车展上进行全球首发,目前呢,正在做最后的润色工作,就等着闪亮登场啦。其实这款电动SUV的开发那可是持续了挺长一段时间了,从纽博格林赛道测试的最新图片来看,原型车的前大灯和尾灯设计,基本已经是最终确定的模样了,那现代感十足的LED照明特征,你说看着识别度高不高!
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。